Gearpumpens reparationskendskab efterfølges af forbedringen af brugen af tid. Gearpumpen vil fremvise mangel på pumpolie eller endda olie. Hovedårsagen er, at de relevante dele er overdrevne. Gearpumpeens sliddele omfatter hovedsageligt automatisk aksel og bøsning, passivt gear mellemhul og akseltapp, pumpehus indvendig hulrum og gear, gearenden og pumpedækslet. Når det primære færdighedsmål for den glatte oliepumpe ikke opfylder kravene, skal den adskilles og differentieres, skal slid og dele fastslås, og reaktionsmetoden skal accepteres til reparation.
Efter den automatiske aksel og bøsning slid, den automatiske aksel og bøsning slid, øges den fælles clearance, hvilket vil påvirke pumpens oliekvantitet. Automatiserede aksler eller bøsninger kan bruges til at genoprette deres normale fælles clearance. Hvis den automatiske aksel slider lidt ud, skal du bare trykke på den gamle bus og erstatte den med standardstørrelsen, og den fælles clearance kan gendannes til grænsen. Hvis den automatiske aksel og bøsningen er hårdt slidt og den fælles clearance er alvorlig, ændres bøsningen ikke, og den automatiske aksel er også kromat eller vibreret for at øge diameteren og derefter formalet til den specificerede størrelse, genvinding og bøsning. Fælles krav.
